Guayaquil, una de las ciudades más importantes de Ecuador, está enfrentando un alarmante aumento en el número de muertes por accidentes de tránsito. Según datos recientes, entre enero y mayo de 2025, se registraron 114 fatalidades en las vías de la ciudad, lo que representa un incremento del 46% en comparación con el mismo periodo del año anterior, cuando se reportaron 78 muertes. Este repunte ha generado preocupación entre las autoridades y la población, quienes buscan entender las causas y encontrar soluciones efectivas para revertir esta tendencia.
El Observatorio de Movilidad de la Agencia de Tránsito y Movilidad (ATM) de Guayaquil ha sido clave en la recopilación de datos que evidencian este incremento. Además de las muertes, el número total de siniestros viales también ha aumentado en un 44%, pasando de 1.174 incidentes en 2024 a 1.694 en 2025. Sin embargo, es notable que el número de lesionados ha disminuido en un 6%, lo que sugiere que, aunque hay más accidentes, estos podrían estar siendo menos severos en algunos casos.
### Causas del Aumento en la Mortalidad Vial
Una de las principales causas que se ha señalado para este aumento en la mortalidad vial es la suspensión de 42 fotorradares en Guayaquil, una decisión tomada por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) en abril de 2025. Esta suspensión, que se extenderá hasta octubre, forma parte de un proceso de recertificación de estos dispositivos. Manuel Salvatierra, gerente general de la ATM, ha advertido que esta medida ha llevado a un incremento significativo en la siniestralidad y las fatalidades en las vías.
Antes de la suspensión, Guayaquil había logrado reducir las muertes en un 7% en 2024, gracias a campañas de concienciación y operativos de control. Sin embargo, los datos de 2025 muestran que las fatalidades son las más altas desde 2019, lo que indica que la falta de control en la velocidad y el respeto a las señales de tránsito ha tenido un impacto devastador.
Los motociclistas y peatones son los grupos más vulnerables en las vías de Guayaquil. Un análisis de la ATM revela que, en muchos de los siniestros mortales, los involucrados son motociclistas o peatones, quienes a menudo se ven afectados por choques con vehículos livianos. Con 629.000 vehículos registrados en la ciudad, de los cuales el 33% son motocicletas, es evidente que este tipo de transporte es una parte significativa del problema.
### Medidas Propuestas para Mejorar la Seguridad Vial
Ante esta situación crítica, se han propuesto diversas medidas para abordar el problema de la seguridad vial en Guayaquil. Salvatierra ha enfatizado la necesidad de reinstalar los fotorradares y reubicarlos estratégicamente en las arterias donde se ha detectado un mayor índice de siniestralidad. Mientras tanto, la ATM ha comenzado a realizar operativos disuasivos utilizando radares de velocidad móviles, con el objetivo de concienciar a los conductores sobre la importancia de respetar los límites de velocidad.
Por otro lado, Diego Vargas, asesor regional de Vital Strategies, ha propuesto un enfoque diferente. Desde su perspectiva, es crucial implementar una política integral de reducción de velocidad, especialmente en las avenidas que concentran el 45% de las muertes viales. Vargas sostiene que la gestión de la velocidad es clave para reducir la mortalidad en accidentes de tránsito. Las evidencias en América Latina sugieren que, al disminuir la velocidad, muchas conductas de riesgo no terminan en fatalidades.
Las avenidas críticas en Guayaquil, que incluyen la Vía Perimetral, Vía a Daule y Av. Narcisa de Jesús, tienen límites de velocidad de hasta 90 kilómetros por hora. La implementación de límites de velocidad más bajos, junto con campañas de comunicación y mejoras en la infraestructura vial, podría ser una solución efectiva para reducir el número de accidentes y muertes en la ciudad.
La situación actual en Guayaquil es un claro llamado a la acción. Las autoridades, junto con la comunidad, deben trabajar en conjunto para implementar medidas que garanticen la seguridad de todos los usuarios de las vías. La vida de muchas personas depende de la capacidad de la ciudad para abordar este problema de manera efectiva y urgente.
